Det EU-financierede Euronews rapporterer

Elektrisk produktion i Serbien

Den nye produktionslinje for Fiat Grande Panda ligger i Kragujevac i Serbien, en fabrik, der har produceret Fiats biler siden 2008. Den elektriske version af bilen forventes at komme på markedet fra oktober.

Lithiumaftalen, som blev indgået med EU i juli, sigter mod at mindske Europas afhængighed af Kina. Dog har den også mødt kritik, da mange frygter, at den vil skade miljøet uden at give borgerne væsentlige fordele.

Lithiumreserver og miljøbekymringer

Serbien har ca. 1,2 millioner tons lithiumreserver, vigtige for fremstillingen af elbilbatterier, og overgangen til elbiler accelererer. Stellantis, moderselskabet for Fiat, har brugt to år på at tilpasse Kragujevac-anlægget til elbilsproduktion.

Støtte og modstand

Stellantis’ CEO, Carlos Tavares, er klar til at konkurrere med kinesiske elbilproducenter. Præsident Aleksandar Vučić deltager i indvielsen og udtrykker stolthed over samarbejdet mellem Serbien og Fiat.

Samtidig protesterer tusindvis af serbere mod lithiumudvindingsprojekter. Store protester fandt sted i flere byer, da folk frygter konsekvenserne for miljøet. Det britisk-australske selskab Rio Tinto har tidligere forsøgt at udvinde lithiumi for flere år siden, men blev mødt med modstand, da området er rigt på frugtbar jord og vand.

Vučić har forsikret, at eventuel udvinding først vil begynde i 2028, og regeringen vil søge miljøgarantier, før arbejdet går i gang.